Ricordate la proposta che Espansione fece la scorsa estate al Comune di Milano di confermare le licenze taxi solo a chi – in occasione del cambio dell’auto – acquistasse una vettura elettrica o ibrida di ultima generazione?
Ebbene, la Giunta regionale lombarda, su proposta dell’assessore alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo, ha deliberato lo stanziamento di due milioni di euro per contribuire al rinnovo del parco taxi con l’acquisto di veicoli più ecologici e meno inquinanti.
«L’incremento di auto a trazione elettrica», dice Cattaneo, «consentirà di coniugare la libertà di movimento con il rispetto dell’ambiente e della salute dei cittadini. Gli stanziamenti introdotti dalla Giunta regionale hanno dunque lo scopo di incentivare l’industria e i privati a percorrere questa strada, l’unica che può essere efficace ed avere un futuro: quella dell’educazione allo sviluppo della mobilità sostenibile».
Il bando, aperto per tutto il 2012, prevede 1 milione di euro come contributo all’acquisto di autovetture nuove a trazione elettrica. Il restante milione di euro è destinato quale contributo all’acquisto di vetture nuove di classe ambientale almeno euro 5 a trazione ibrida elettrica, immatricolate dal 16 marzo 2010 al 31 dicembre 2011, ovvero a vetture già in circolazione.
Si tratta insomma di contributi già concordati con i taxisti quasi due anni fa.
Insieme ai miei personali complimenti per l’iniziativa concreta, abbiamo provato a chiedere qualche chiarimento in più all’Assessore, per valutare la reale efficacia dell’iniziativa.
In particolare, a quanto ammonta per la singola auto elettrica?
«Il finanziamento potrà avvenire erogando un contributo più elevato del 35% (ovvero fino a 6 mila euro per ciascuna auto) rispetto agli attuali limiti previsti dalla norma vigente. Il bando resterà aperto per tutto il 2012. Prevediamo però di aumentare già nei prossimi mesi la contribuzione al 50%, ovvero fino 20 mila euro per ciascuna auto».
Esiste un accordo tra la Regione Lombardia, che eroga, e utility come A2A o Enel per la contestuale installazione di sistemi di ricarica domestica al domicilio del taxista? Oppure parte del contributo è già destinata alla ricarica domestica?
«Il bando è un primo passo. A questo seguirà un lavoro, già avviato ma che deve essere ancor più potenziato, per sviluppare una nuova collaborazione tra operatori, gestori ed enti locali».
Di più, da Cattaneo non si riesce a sapere. Né nomi, né date, né programmi precisi. Gli abbiamo chiesto per esempio se c’è un accordo che prevede la contestuale installazione di colonnine di ricarica nei posteggi taxi e, se sì, quante e dove. Ancora, ci sarebbe piaciuto sapere se quella di Regione Lombardia è un’iniziativa a sé stante o è inserita all’interno di qualche progetto di e-moving. E, se sì, con quali partner. Impossibile sapere anche, a un mese di distanza dal 23 dicembre, data di emissione del bando, quante richieste ha già avuto la Regione. Fra qualche mese torneremo alla carica e vi racconteremo.